1996 Lamborghini SE30 mit nur 40.000km

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0 €
Zustand Gebraucht
Kilometerstand 40.000 KM
Jahr 02-1996
Motor 5,7 Liter V12
Kraftstoff Benzin

Fahrzeugdetails

Zustand Gebraucht
Fahrzeugmarke Lamborghini
Modell
Jahr 02-1996
Preis 0 €
Kilometerstand 40.000 KM
Kraftstoff Benzin
Farbe silbermetallic
Karosserieform Coupe
Getriebeart Handgeschaltet
Türen 2
Motor 5,7 Liter V12
Leistung 386 kW (525 PS)

Fahrzeugbeschreibung

Lamborghini SE30, 1996, 5.7 liters V12
ultrarare Special Edition No. 64 of 150 je produzierten Exemplaren !! Deshalb extremes Wertsteigerungspotential! Nur 40.000 km mit kompletter Service-Historie! 100% unfallfrei, 2. Besitzer seit 10 Jahren, Interieur komplett mit Alcantara (blue royal) und Carbon (Zifferblätter, Konsole, Lüftung, Handbremse) ausgestattet, Klimaanlage, Zentralverriegelung (Alle 3-KEys)!  Für den echten Kenner das richtige Auto für Ihre Sammlung und ENORMOUS FUN TO DRIVE….
Preis auf Anfrage
Zur SE 30 Historie:

Die Planungen für das Projekt P132, aus dem dann der Diablo entstand, begannen 1985. Das Ziel war nicht nur, einen Nachfolger für den Countach zu finden, sondern auch, das schnellste Serienfahrzeug der Welt zu bauen. Also musste das Auto mindestens 320 km/h schnell sein, selbst wenn kein Käufer es je ausfahren konnte. Ein Testfahrzeug soll auf der Strecke von Nardò jedoch 337 km/h erreicht haben, die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h wurde auch in unabhängigen Tests überboten.[1]

Der P132 ist größer, schwerer und viel leistungsstärker als der Countach. Er unterscheidet sich in technischer Hinsicht deutlich, verwendet aber das gleiche dem Motor vorgelagerte Getriebe und den weiterentwickelten V12 aus dem Countach. Marcello Gandini musste gleich mehrere Karosserieformen entwerfen, bis eine davon die Zustimmung der Geschäftsleitung von Chrysler fand. Der Rohrrahmen unterscheidet sich von dem des Countach durch einen längeren Radstand und die Verwendung von Vierkant- statt Rundrohren. Die Karosserie ist die damals erwartete Kombination von Stahl, Leichtmetall, kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und anderen teuren Materialien.

Der V12 hat einen Hubraum von 5707 cm³ statt der 5167 cm³ des Countach. Bohrung und Hub wurden vergrößert, so dass sich sowohl die Motorleistung als auch das Drehmoment erhöhte. Erstmals waren alle Versionen dieses Motors mit einer hauseigenen Saugrohr-Einspritzanlage ausgestattet, unabhängig davon, in welches Land sie verkauft wurden.

Die Form des Autos ist typisch für die Arbeit des Fahrzeugdesigners Gandini; andere von ihm entworfene Autos aus dieser Zeit bestätigen das. Besondere Kennzeichen sind lange, fließende Linien mit großen Lufteinlässen in den Seiten und verkürzte vordere Kotflügel, an die sich weit heruntergezogene, flache Seitenfenster anschließen. Der Cw-Wert liegt bei 0,31 und damit deutlich niedriger als beim Countach.

Die Innenausstattung wurde nicht von Gandini entworfen. Sie kam von Chrysler aus Detroit, ein Arrangement mit zwei Sitzplätzen, einer kurvigen Linienführung und einer breiten Mittelkonsole.

Diablo SE 30

Von 1993 bis 1995 wurde die Special Edition SE 30 zur Feier des 30. Geburtstages von Lamborghini gebaut. Ihr V12-Motor leistete jetzt 386 kW (525 PS). Außer an einer verbesserten Ausstattung und einem Heckflügel konnte man das Sondermodell an einer kleinen Plakette am Heck erkennen. Nur 150 Stück wurden gebaut.

 

Fahrzeugausstattung

  • Klimaanlage